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2024

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成達萬(wàn)高鐵—四川鐵路建設“進(jìn)度條”刷新!


       四川省成達萬(wàn)高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,正線(xiàn)全長(cháng)477公里,設計時(shí)速350公里,建成后將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道,對推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰略實(shí)施具有重要意義。


       新建成都至達州至萬(wàn)州高速鐵路CDWZQ-14標亭子鎮制梁場(chǎng)位于四川省達州市境內,在新建成達萬(wàn)高速鐵路DK92+186~DK92+535線(xiàn)路前進(jìn)方向左側,場(chǎng)地規模113畝。梁場(chǎng)承擔CDWZQ-14標峨層山隧道出口至長(cháng)勝隧道進(jìn)口區間范圍內14座橋梁共計170孔箱梁預制任務(wù),其中跨度31.5m簡(jiǎn)支箱梁,145孔,跨度23.5m簡(jiǎn)支箱梁25孔。


       梁場(chǎng)設制梁臺座5個(gè)(其中32m制梁臺座4個(gè),32m/24m共用制梁臺座1個(gè)),設存梁臺座25個(gè)(含靜載試驗臺座1個(gè)、24m/32m共用存梁臺座8個(gè)、32m存梁臺座16個(gè)),最大存梁能力41孔,設提梁臺座1個(gè),鋼筋整體式綁扎胎具2套,箱梁外模5套,箱梁內模3套,配置自動(dòng)計量的HZS120型攪拌機2臺(12個(gè)粉罐),900T輪胎式移梁機1臺,鋼筋場(chǎng)內設10T龍門(mén)吊2臺,制梁區設置60T/46m跨龍門(mén)吊2臺,配備地泵2臺布料機2臺用于梁體混凝土的澆筑。箱梁架設采用450T跨線(xiàn)提梁機配合運架一體機進(jìn)行箱梁架設。

 

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